蘇澳港旅運中心啟用，迎來「日本丸郵輪」首航

日本丸郵輪(Nippon Maru)迎晨曦進蘇澳港。基隆港務分公司高傳凱總經理(左)致贈首航紀念牌予商船三井株式會社中嶋一馬執行役員（基隆港務分公司提供）

【記者柳芬馨基隆報導】蘇澳港旅運中心啟用，迎來「日本丸郵輪」首航，交長李孟諺期許帶動郵輪觀光風潮、宜蘭觀光更加復甦。   臺灣港務公司6月30日上午10時於蘇澳港新建旅運中心隆重舉辦「蘇澳港旅運中心啟用暨郵輪首航典禮」，宣告新建旅運中心正式啟用，並迎接旅運中心落成後首艘，同時也是首次蒞臨蘇澳港的郵輪-「日本丸」(Nippon Maru)，為蘇澳港的郵輪旅運發展揭開嶄新的一頁。該郵輪預計於今年12月30日將二次造訪，亦已有多家郵輪業者洽詢相關靠泊事宜，未來可望有更多國際郵輪來訪，為蘇澳與宜蘭地區帶來國際旅客，促進觀光產業發展。
本次活動交通部李孟諺部長、立法院陳俊宇委員、陳歐珀顧問、楊吉雄顧問、交通部航港局葉協隆局長、基隆關張世棟關務長、基隆港警總隊林温柔總隊長、蘇澳鎮李明哲鎮長、宜蘭縣政府工旅處李東儒處長、李茂豐縣議員、陳玉萍縣議員等貴賓到場共襄盛舉。

日本丸郵輪首航，蘇澳南安國中旗魚陣迎賓表演。蘇澳港旅運中心啟用典禮貴賓合影(左至右)蘇澳鎮李明哲鎮長、航港局葉協隆局長、臺灣港務公司李賢義董事長、交通部李孟諺部長、立法院陳俊宇委員、陳歐珀顧問、宜蘭縣政府工旅處李東儒處長。（基隆港務分公司提供）
臺灣港務公司李賢義董事長表示，蘇澳港旅運中心為「前瞻基礎建設計畫-遊憩親水計畫」項目下之工程，港務公司配合國家觀光建設政策，拆除老舊11號倉庫新建旅運中心，並於113年2月完工，兩層樓總面積826坪，1樓為旅運通關設施，2樓規劃室內及戶外商業空間，工程經費1.46億元，其中前瞻計畫經費0.7億元，港務公司自營基金0.76億元。新建旅運中心整體造型以南方澳特產鯖魚為意象，與同為鯖魚造型的南方澳大橋相呼應，此外建築物夜間燈光亦與南方澳大橋動態燈光相互搭配，不管是白天或夜晚都有其獨特的面貌，可謂蘇澳港海洋國門新地標。緊鄰旅運中心的#11號碼頭岸線175公尺，水深8.5公尺，可提供約3萬總噸級郵輪靠泊，目前以掛靠港模式為主，通關效率可達每小時480人。蘇澳周邊觀光景點多元豐富，包含豆腐岬風景區、南方澳漁村、各式特色媽祖文化、蘇澳冷泉等，可望吸引國際郵輪靠泊，帶動周邊整體區域發展，活絡地方觀光產業。
「日本丸郵輪」為日本商船三井株式會社所屬，此次共搭載347名旅客，包括344名日本籍，2名美國籍與1名菲律賓籍旅客，郵輪30日清晨8時停靠於蘇澳港#11號碼頭，該輪停靠之前一港石垣島，下一港那霸，蘇澳港是本次航程中唯一停靠之國外港口。為迎接日本丸郵輪到來，港務公司特別安排拖船噴水迎接，南安國中的學生也在碼頭邊帶來旗魚陣迎賓舞蹈，熱烈歡迎旅客的到來。
緊接著旅運中心啟用典禮以南安國小的油桶鼓表演揭開序幕，並由港務公司致贈首航紀念牌。李部長致詞時表示啓用典禮有三個重要的喜事，除了日本丸郵輪首度靠泊蘇澳港，旅運中心的啓用可以讓相關的通關作業更加便利，另高公局的統計也顯示雪隧的通行量已接近0403地震前的水準，相信宜蘭的觀光會快速復甦。
李部長指出，台灣去年有54萬人次的旅客是搭乘郵輪來台，由於宜蘭跟國際接軌就是靠蘇澳港，且蘇澳港具備鄰近基隆港與離石垣島的優勢，未來有很好的潛力與機會，期待能夠有更多郵輪停靠。考量郵輪停靠後，遊客可以岸上觀光四到六個小時，李部長也提醒港務公司要提供更完善的服務，且要增加商業設施；地方政府可以提供更多元的旅遊行程，讓旅客可以多停留，享受宜蘭的好山好水。
隨後由李孟諺部長率立法院陳歐珀顧問、陳俊宇委員、航港局葉協隆局長、宜蘭縣政府工旅處李東儒處長、蘇澳鎮李明哲鎮長以及港務公司李賢義董事長一起啟動舞台上的觸控球，象徵旅運中心正式啟用。為慶祝旅運中心的啟用及郵輪首航，港務公司同日舉辦一系列慶祝活動，包含港口郵輪寫生比賽、海廢DIY海洋推廣教育活動及港口海洋市集等，以提升港口的知名度並推廣海洋教育與促進文化藝術交流，推動本地旅遊業的發展。最後，在傍晚郵輪準備離港時，港務公司致贈給每一位旅客印有蘇澳港旅運中心圖案的紀念杯墊，並在碼頭邊揮手歡送，為造訪的旅客們留下了難忘的印象。