基隆轉運站客運儲車區，自14日起調整交通可望更加順暢。

基隆轉運站客運儲車區，自14日起調整到中山一路、港西街，交通可望更加順暢。（基市府提供）

【記者江宏志基隆報導】基隆轉運站自今年7月1日開始，正式對外開放以來，每天超過二萬人次使用，並利用原港西路國道客運排隊上車處，轉型為客運儲車區，以利提升轉運站運轉效率，以及提供客運駕駛休息的空間，經考量大客車於儲車區滯留等候發車，對港西街沿線交通及環境品質有所影響。經基市交通處檢討後，將客運儲車區調整到中山一路（往太白莊）方向，自14日起實施。
交通處處長王圳宏指出，基隆轉運站啟用後，市府持續滾動式檢討站體內、外部相關設施及運作狀況。希望降低客運儲車區對於港西街交通、環境品質及居民造成之影響，因此規劃於中山一路往北方向（「碼頭公會」公車站到「民治平交道」原址間）新設客運儲車區，長度約為六十公尺，可同時停放四、五輛大型車，作為國道客運及市區公車等候發車之空間，且不致影響現行公車行駛動線。
王圳宏指出，基隆轉運站啟用後，有些民眾建議能在鄰近基隆港側下客，以減少步行前往廟口夜市方向的距離，故未來市府規劃港西街客運儲車區，將轉型為國道客運站外下客區，目前正向交通部公路局申請中，待核准後將提供更便捷的服務。此外，港西街公車停靠區長度將配合縮減，並僅供站外下客使用，可望提升乘客下車後前往市區的便利性。
交通處強調，若市民想要前往基隆市區，除未來利用規劃增設國道客運站外下客區下車外，現況可在基隆轉運站下車後，步行到市區公車站候車亭，空間無縫轉乘公車處１字頭或２字頭市區公車路線，在基隆市政府站週邊公車站位下車，並搭配使用TPASS基北北桃1200都會通定期票，不但可以減少步行距離，同時降低對於交通費用成本的負擔，歡迎民眾多加利用。