全面開放騎樓停放機車，基隆市府謹慎再評估。

是否全面開放騎樓停放機車，市府還要謹慎再評估。（記者張毅攝）

【記者張毅基隆報導】基隆市自前年3月開放騎樓，全市76處騎樓可合法停放機車後，褒貶不一，有民眾認為是德政，也有民眾痛批讓弱勢行人更危險。此事在市議會臨時會引發議員爭論，有議員主張擴大區域或全面開放，施偉政議員認為執行區域要因地制宜。市長謝國樑表示，若議會決議開放路段，將會再謹慎評估。
由於基隆多雨，民眾習慣將機車停放騎樓，市府畫定全市76處騎樓合法停車區域，民眾評價不一，有人認為很方便，也不必害怕被檢舉達人亂檢舉，也有人認為是變相鼓勵人車爭道，讓原本就不寬敞的騎樓更危險，加上警方自今年3月開始，加強宣導將取締在人行道及騎樓上騎車，只能用牽機車方式，造成民眾找停車位時的困擾。
多位市議員就騎樓停車政策提出質詢，國民黨議員藍敏煌表示，騎樓開放停車路段可以擴大，讓民眾有地方停能減少違規停車，他建議市府研議開放設置攤販的可行性；國民黨議員秦鉦則認為，開放騎樓停機車應該要有全市統一政策，不然有的地方可以停、有的地方又不能停，民眾無所適從。
鄭文婷議員指出，開放騎樓停車後，民眾多半把車騎進人行道、騎樓準備停車，反造成騎樓、人行道「人車爭道」亂象，對行人十分不友善，要求檢討改善。民進黨議員施偉政說，騎樓開放停車後常發生糾紛，甚至演變成社區問題，建議執行區域要因地制宜。呂美玲議員指出，騎樓開放停車是市民肯定的良善政策，但禁止停車的「綠腳ㄚ」標示貼紙很容易脫落，應加強材質以增加識別度。
基市交通處代理處長黃詩涵表示，目前停車空間供需有失衡情況，至於騎樓通道以保留1.5公尺原則，會以人本為主通盤檢視。市警局長林信雄說，將向民眾宣導機車不能騎上騎樓，若未改善會加強告發。
市長謝國樑指出，自從實施行人有序以後，行人事故率比去年下降近三成，市府將會繼續執行，至於擴大騎樓停車區域，如果議會有決議開放路段會再評估，機車違規騎上騎樓先以勸導為主。